Багерът Hyundai R300LC-9А се включва в изграждането на новата ж.п. линия, която ще свързва България със съседките ни Гърция и Турция

Евромаркет Кънстракшън АД даде своя принос към осъществяването на железопътната връзка Европа – Азия. Фирма Мони-07 ЕООД закупи за изпълнение на инфраструктурните си проекти верижен багер Hyundai R300LC-9А. Багерът е част от проекта за реконструкция и електрификация на ж.п. линията Пловдив-Свиленград-гръцка/турска граница. Машината вече работи по високоскоростната ж.п. отсечка в района на град Харманли.

Карта на главните ж.п. връзки в България

Партньорът ни замени старото си оборудване с 30-тонен верижнен багер Hyundai R300LC-9А, като сподели първото си впечатление: „Машината е много бърза, тиха, икономична и с комфортна кабина.”. Верижният багер Hyundai R300LC-9А е пъргав и лесен за управление, благодарение на технически иновации и отлична хидравлична система. Оборудването е създадено, за да достави максимална производителност при минимални разходи. Двигателят Cummins Tier 4 Interim осигурява по-ниски нива на шум, ниски вредни емисии, икономия на горивото и висока надеждност.

На трасето работят и други машини, закупени от Евромаркет Кънстракшън АД, главно земекопна и товарачна техника. Една от тях е багер-товарачът Hidromek 102S.  

Багерът Hyundai R300LC-9А в действие на трасето

Работен терен на бъдещата ж.п. линия

Целта на цялостното изграждане на ж.п. отсечката Пловдив-Свиленград-гръцка/турска граница е интегриране на железопътната мрежа на Република България с европейската железопътна мрежа. След приключване на проекта ще се подобри бързината на пътуване, максималната допустима скорост ще бъде 200 км/ч, а времето за път от 2 часа и 40 минути, ще се намали на 1 часа и 10 минути. Чрез тази ж.п. линия се очаква да се реализират бързи международни връзки и да се подобри комуникацията между балканските държави.